Међународна поморска организација (ИМО) заседа у Лондону и гласа о новом систему који би уводио први икада глобални порез на емисију штетних гасова из бродова.
Састанак УН агенције завршава се у петак и очекује се усвајање „Модела нулте емисије“ (Net-Zero Framework) који би наметао плаћање за емисију преко одређеног лимита, док би бродови који испуне строжије стандарде могли трговати вишковима „емисионих јединица“.
Током гласања очекује се жесток отпор САД које су, под руководством Доналда Трампа, већ категорички одбиле предлог и претиле реципроцитетом ако се подржи овај порез, најављујући битку око климатског споразума.
Према Брaјтбарт њузу, ИМО је још у априлу припремила нацрт правила која циљају бродове веће од 5.000 бруто тона, одговорне за 85% укупне емисије CO2 у међународном поморском саобраћају.
Циљ је да поморска индустрија постигне угљеничну неутралност до 2050. године, са циљевима смањења емисије од 20% до 2030. и 70% до 2040.
Ако се усвоји, ово ће бити први међународни порез за једну индустрију са огромним утицајем на глобалну трговину и конкурентност.
САД су изостале са априлског састанка, а Трампова администрација је то назвала „грубом неправдом“.
„Председник Трамп је јасно ставио до знања да САД неће прихватити никакав међународни еколошки споразум који неправедно оптерећује интересе америчког народа,“ наведено је у писму УН.
Администрација је претила реципрочним мерама како би компензовала све трошкове који би пали на америчке бродове.
‼️ Цензура – тихи почетак тоталитаризма https://t.co/PDkhRwQihN
— Nulta Tačka (@NultaTackaSrb) October 12, 2025
Порезу се противе и земље произвођачи нафте као што су Саудијска Арабија, Уједињени Арапски Емирати, Русија и Венецуела.
Већина светске трговине се обавља морским путем, а овај порез драстично би повећао цену скоро свега.
Примена тренутних „зелених технологија“ у транспорту робе, како упозоравају критичари, могла би потпуно паралисати светску трговину, а увођење „опорезивања без права гласа“ сматра се недемократским и неправедним.
Уколико буде усвојен, нови пропис ступиће на снагу 2027. године.
