Direktor ErAzije Toni Fernandes kaže da nagli skok cena avionskog goriva, izazvan američko-izraelskim ratom protiv Irana, predstavlja veći udar na globalnu avio-industriju nego pandemija kovida.
U odgovoru na eskalaciju, Teheran je zatvorio Ormuski moreuz za „neprijateljske brodove“, kroz koji prolazi oko 20% svetske nafte, dok je američki predsednik Donald Tramp uveo blokadu iranskih luka. Poremećaji u pomorskom saobraćaju podigli su cenu nafte iznad 100 dolara po barelu, što je dovelo i do naglog skoka cene avionskog goriva.
U intervjuu za Fajnenšel tajms, Fernandes je rekao da je mislio da je „sve video tokom kovida“, ali da je sadašnji rast cena goriva „mnogo gori“, jer su troškovi skoro utrostručeni.
„Probudiš se i glavni trošak ti je tri puta veći. To je potpuno novo iskustvo za mene“, rekao je on.
Slična upozorenja stigla su i od šefa Rajanera Majkla O’Lirija, koji je poručio da bi evropske avio-kompanije mogle početi da propadaju ako cena nafte ostane na 150 dolara po barelu tokom leta.
Prema analitičkoj kompaniji Sirijum, avio-prevoznici su već otkazali oko 13.000 letova širom sveta.
Lufthansa je najavila otkazivanje 20.000 kratkih letova do oktobra, a Skandinavijan Erlajns oko 1.000. Slične poteze povukli su i Turski ervejz i Er Čajna.
Američka niskotarifna kompanija Spirit Erlajns već je obustavila rad zbog rasta troškova goriva, što bi moglo da ostavi oko 17.000 ljudi bez posla.
Specijalni izaslanik ruskog predsednika Vladimira Putina, Kiril Dmitrijev, ocenio je da se „globalni avio-šok brzo širi“ i da je to „najava još težih udara koji dolaze u drugim sektorima“.
Nulta Tačka/TPV
