Sindikati najveće češke fabrike automobila Škoda Auto odlučno odbacuju zahtev matičnog koncerna Folksvagen da se zarade, bonusi i premije zamrznu do 2030. godine. Radnici poručuju da neće prihvatiti da najveći teret krize nemačkog automobilskog giganta padne upravo na njih, uprkos dobrim poslovnim rezultatima Škode.
Predsednik sindikalnog saveta Jaroslav Povšik upozorio je da bi, ukoliko u Škodi počnu otpuštanja, radnici mogli da obustave proizvodnju u sve tri češke fabrike kompanije.
„Ne možemo mi u Škodi da snosimo najveći teret odgovornosti u Folksvagenu. Traže od nas da povišice budu nula, da nema nikakvih dodataka, bonusa ni premija, a istovremeno zahtevaju višestruko više posla u oblasti elektromobilnosti. To više nije solidarnost, već napad na zaposlene u Škodi koji pošteno rade“, poručio je Povšik, prenosi sindikalni list „Škodin sindikalac“.
Kriza Folksvagena ugrožava i Škodu
Folksvagen se suočava sa ozbiljnim problemima, među kojima su visoki troškovi proizvodnje, višak proizvodnih kapaciteta, sve snažnija konkurencija kineskih proizvođača i američke carine. Zbog toga koncern planira veliko restrukturiranje, koje bi moglo da obuhvati zatvaranje četiri fabrike u Nemačkoj, kao i zamrzavanje plata zaposlenih do 2030. godine.
Sindikati upozoravaju da bi takve mere pogodile i Škodu, iako češki proizvođač posluje znatno uspešnije od pojedinih delova matičnog koncerna.
Škoda je prošle godine bila treća najprodavanija automobilska marka u Evropi, dok je ove godine napredovala na drugo mesto. Uspehu su doprineli i električni modeli Enyaq i Elroq.
Kompanija, koja je sa oko 36.500 zaposlenih jedan od najvećih poslodavaca u Češkoj, održava profitne marže od približno 8,3 do 8,5 odsto. Prošle godine ponovo je premašila proizvodnju od milion automobila.
„Ako počnu otpuštanja, zaustavićemo proizvodnju“
Uprkos dobrim rezultatima, neizvesnost raste. Prema izveštajima čeških medija, rukovodstvo Škode prvi put je pred zaposlenima otvoreno priznalo da problemi matičnog Folksvagena mogu da ugroze obim proizvodnje i radna mesta i u češkim fabrikama.
Sindikati su zahtev za zamrzavanje zarada dočekali oštro, posebno zbog toga što bi radnici, prema njihovim navodima, morali da prihvate dodatne obaveze u oblasti elektromobilnosti bez povećanja primanja.
„Ako bi se prešla i ta granica, svi mi u sve tri naše fabrike obustavićemo proizvodnju dok se situacija ne reši“, upozorio je Povšik.
Škoda je, odgovarajući na pitanja češke novinske agencije ČTK, navela da važeći kolektivni sporazum o zaradama za 2026. godinu traje do 31. marta 2027. Kompanija se, međutim, nije direktno izjasnila o tvrdnji sindikata da Folksvagen zahteva zamrzavanje plata sve do 2030. godine.
Sukob oko zarada tako bi mogao da preraste u ozbiljan radni spor u jednoj od najuspešnijih kompanija u okviru Folksvagen grupe.
Nulta Tačka/RadioPragueInternational
