Huti uvode pomorsku blokadu, cena nafte skače dok dva ključna svetska prolaza postaju žarišta krize

Huti uvode pomorsku blokadu, cena nafte skače dok dva ključna svetska prolaza postaju žarišta krize

Cene nafte naglo su porasle nakon što je rastući sukob između Irana i Izraela ponovo uzdrmao krhko primirje između SAD i Irana i izazvao strah od daljih poremećaja u globalnom snabdevanju energentima.

Fjučersi na Brent naftu skočili su i do 5 odsto na 97,83 dolara po barelu, dok se američka WTI nafta kretala oko 95 dolara.

Na pomorskom frontu, Huti koje podržava Iran proglasili su potpunu zabranu plovidbe izraelskih brodova u južnom delu Crvenog mora, upozorivši da će svaki izraelski ili povezani brod biti tretiran kao vojna meta.

„Prvo: proglašavamo potpunu zabranu pomorske plovidbe za izraelskog neprijatelja u Crvenom moru i sve neprijateljske pokrete smatraćemo vojnim ciljevima od trenutka objave ove izjave“, navodi se u saopštenju grupe.

U nastavku su poručili da će „na eskalaciju odgovoriti eskalacijom“ i da će njihove vojne operacije pratiti razvoj sukoba i delovati u skladu sa onim što nazivaju „osovinom džihada i otpora“.

Dodali su da smatraju svojom obavezom da se suprotstave, kako tvrde, američko-izraelskoj agresiji, kao i blokadi nad narodima u Palestini, Gazi, Iranu, Libanu i Iraku.

Ova objava podseća na kampanju iz kraja 2023. godine, kada su Huti napadali brodove povezane sa Izraelom u području moreuza Bab el-Mandeb, pravdajući to ratom u Gazi.

Mogući poremećaj u ovom strateški važnom morskom prolazu dodatno bi opteretio globalnu trgovinu između Azije i Evrope, kao i izvoz energenata iz Persijskog zaliva.

U najužem delu, moreuz je širok svega oko 29km, što komercijalne brodove čini izuzetno ranjivim na napade dronovima, raketama i minama.

Raniji poremećaji primorali su brodove da zaobilaze rutu oko Rta dobre nade, što je produžilo put, povećalo troškove goriva, osiguranja i transporta. Međunarodni monetarni fond je ranije naveo da su napadi u Crvenom moru prepolovili promet kroz Suecki kanal početkom 2024. godine.

Najveći rizik sada je istovremeni poremećaj dva ključna pomorska pravca: Bab el-Mandeb bi pogodio globalnu trgovinu, dok bi Hormuz već pogodio energetski tok. Zajedno, blokada oba pravca mogla bi izazvati ozbiljan šok u lancima snabdevanja, rast cena i novi talas inflacije.

Nulta Tačka/ZeroHedge

Ne propustite

Godišnja zarada Pfizer-a duplirana zahvaljujući COVID-u! Strpali u džep 81,3 milijarde dolara

Godišnja zarada Pfizer-a duplirana zahvaljujući COVID-u! Strpali u džep 81,3 milijarde dolara

COVID-19 histerija bila je prava blagodat za Pfizer. Ne samo

Anketa koja se neće dopasti Masku: Amerikanci žele treću partiju — ali ne ako je osniva vlasnik Tesle

Godinama nezadovoljni dvopartijskim sistemom, mnogi Amerikanci kažu da bi podržali