Nemački automobilski gigant Mercedes-Benc zamrznuo je ulaganja u svoje fabrike u matičnoj zemlji i razmatra mogućnost zatvaranja pojedinih pogona, prema internom memorandumu koji je prenelo više medija. Ova odluka dolazi u trenutku kada visoki troškovi proizvodnje i oštra konkurencija iz Kine sve više pritiskaju posrnulu nemačku automobilsku industriju.
U memorandumu objavljenom u četvrtak na internoj mreži kompanije, direktor proizvodnje Mihael Šibe navodno je naveo da postojeća struktura troškova onemogućava dalja ulaganja u Nemačkoj.
Prema podacima iz industrije, troškovi radne snage u nemačkoj proizvodnji mogu biti i do pet puta veći nego u Mercedesovim pogonima u istočnoj Evropi.
Višemesečni pregovori sa predstavnicima zaposlenih o predloženom smanjenju troškova rada nisu doveli do dogovora.
Brita Zeger, članica upravnog odbora zadužena za ljudske resurse, upozorila je da je kompanija sada „prinuđena da detaljno i konkretno razmotri koje pogone u Nemačkoj još može sebi da priušti da zadrži“. Prema navodima iz memoranduma, ona je istakla da uprava želi da izbegne zatvaranje fabrika po svaku cenu, ali da tu mogućnost mora ozbiljnije da razmotri.
Zamrzavanje ulaganja moglo bi da pogodi modernizaciju fabrika, njihovo proširenje i pripreme za proizvodnju budućih modela automobila. To ne znači da će proizvodnja odmah biti obustavljena, ali dovodi u pitanje dugoročnu budućnost ovih pogona.
Nemački proizvodni sektor teško se oporavlja od energetske krize koja je zahvatila celu Evropsku uniju nakon gubitka isporuka ruskog gasa putem gasovoda 2022. godine. Iako su cene energenata pale u odnosu na rekordne nivoe, one su i dalje visoke u poređenju sa tržištima poput SAD i Kine i predstavljaju veliki teret za nemačke proizvođače, potkopavajući njihovu konkurentnost.
Mercedes se suočava i sa naglim padom prodaje u Kini, najvećem automobilskom tržištu na svetu, gde mu snažnu konkurenciju predstavljaju kineski proizvođači automobila. Prodaja kompanije u toj azijskoj zemlji pala je za 31 odsto na godišnjem nivou u trećem kvartalu 2026. godine. Istovremeno, prodaja je u Evropi porasla za pet odsto, a u SAD za šest odsto. U oktobru je kompanija snizila prognozu godišnje profitne marže, navodeći kao razloge pogoršanje uslova poslovanja u Kini i rast troškova.
Mercedes je najnoviji nemački automobilski gigant koji smanjuje ulaganja u domaću proizvodnju. Rojters je u sredu objavio da je Folksvagen odustao od velikog projekta modernizacije proizvodnje u svojoj matičnoj fabrici u Volfsburgu. Ova odluka dolazi u trenutku kada kompanija sprovodi sveobuhvatan plan restrukturiranja, koji podrazumeva ukidanje 100.000 radnih mesta u celoj grupaciji, dok je budućnost četiri fabrike u Nemačkoj i dalje neizvesna.
Zbog velike zavisnosti od izvoza i proizvodnje, Nemačka je posebno ranjiva na nagle skokove cena energenata, trgovinske barijere i poremećaje u lancima snabdevanja, upozorila je Bundesbanka u izveštaju objavljenom u četvrtak. Ekonomska neizvesnost i dalje je blizu istorijski najviših nivoa i mogla bi dodatno da obeshrabri ulaganja i proizvodnju, navela je nemačka centralna banka.
Nulta Tačka/RT
