Nemački proizvođač luksuznih sportskih automobila Porše, deo Volkswagen grupacije, saopštio je u ponedeljak da će ukinuti 5.000 radnih mesta do 2035. godine u okviru strateškog preuređenja kompanije i pokušaja da poveća konkurentnost.
Proizvođač legendarnog modela 911 suočava se sa velikim padom profita zbog naglog pada prodaje u Kini, gde domaći električni automobili sada dominiraju tržištem, ali i zbog američkih carina i skupog zaokreta ka električnim vozilima koji nije doneo očekivane rezultate.
Novi plan uključuje „društveno odgovorno smanjenje broja zaposlenih za dodatnih 5.000 radnih mesta do 2035. godine“, uglavnom kroz prirodni odliv zaposlenih, demografske promene, proširenje programa posebnog delimičnog penzionisanja i dobrovoljne otpremnine, navela je kompanija.
Zajedno sa već najavljenim otpuštanjima prošle godine, Porše planira da smanji broj zaposlenih za ukupno 8.900 ljudi, sa sadašnjih više od 30.000 radnika.
Objavljujući ono što je nazvala „paketom za budućnost“, kompanija je saopštila i da će do 2035. godine uložiti ukupno 2,1 milijardu evra u dve fabrike, u Zufenhauzenu i Vajshahu kod Štutgarta.
Zaposleni u tim pogonima imaće zaštitu radnih mesta i lokacija do 2035. godine, navodi kompanija nakon pregovora sa radničkim savetom i sindikatima.
„Zajednički cilj je jačanje konkurentnosti proizvođača sportskih automobila i dugoročno očuvanje što većeg broja radnih mesta“, saopštio je Porše.
Najavljene su i druge mere za smanjenje troškova, uključujući odlaganje povećanja plata do 2035. godine, kao i odluku da se najviši rukovodioci odreknu povećanja osnovnih plata tokom 2027. i 2028. godine.
Porše je među proizvođačima automobila koji su u poslednje vreme pretrpeli veliki udar nakon što su uložili ogromne iznose u prelazak na električna vozila, a zatim se suočili sa slabijom potražnjom nego što su očekivali.
Kompanija je prošle godine objavila da usporava prelazak na električne automobile, što je dodatno smanjilo profit čitave Volkswagen grupacije za milijarde evra.
Mere su uključivale odlaganje predstavljanja nekih potpuno električnih modela, kao i produženje proizvodnje pojedinih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridnih vozila.
