Kompanija Scottish Power je priznala da je 71 vetroturbina u Škotskoj bila priključena na dizel agregate zbog kako navode kvara na elektroenergetskoj mreži tokom ekstremno hladnog vremena u decembru.
Agregati su korišćeni kako bi se održavala temperatura turbina, sprečavajući da se sistem zamrzne i dodatno ošteti. Ipak, ova praksa otvara ozbiljna pitanja o održivosti i transparentnosti zelene tranzicije.
Ovo niko nije smeo da vam kaže! Krije se velika istina | Mario Zna | EP. 346
„Korišćenje dizela za održavanje vetroturbina potpuno obesmišljava zelenu agendu. To je ekološki paradoks“, rekao je anonimni izvor iz energetskog sektora.
Ekološki imidž pod znakom pitanja
Incident se dogodio u vetroparkovima Arecleoch i Glenn App u Južnom Ajrširu, gde su ukupno šest velikih dizel agregata napajali 71 turbinu, po svedočenju uzbunjivača koji je govorio za Sunday Mail.
„Ljudi treba da znaju da vetroparkovi, koje plaćamo kroz račune, nisu ni približno efikasni koliko se predstavlja“, rekao je on.
Zvanično objašnjenje ne briše kontradikciju
Scottish Power, inače u vlasništvu španske korporacije Iberdrola, saopštio je da je reč o privremenoj meri usled „spoljnog kvara na mreži“, te da dizel nije korišćen za proizvodnju struje, već samo za tehničku podršku sistema.
No, činjenica da je vetroenergija – makar privremeno – zavisila od fosilnog goriva, baca senku na pouzdanost i iskrenost zelene strategije, posebno u trenutku kada se milioni građana Škotske bore s rastućim cenama energenata.
Uprkos imidžu čiste i održive alternative, vetroenergija u praksi često zavisi od istih resursa koje bi trebalo da zameni. Kada vetroturbine zahtevaju dizel da bi uopšte radile, jasno je da „zelena“ nije uvek „ekološki prihvatljivo“. A ni bezopasna — hiljade ptica strada svake godine zarad nekoliko kilovata „čiste energije“.
Nulta Tačka/Mediji
