Kina je svojim najvećim rafinerijama naložila da obustave izvoz dizela i benzina, izveštava Blumberg, pozivajući se na neidentifikovane izvore, dok rat na Bliskom istoku ugrožava snabdevanje energentima.
Kina je neto uvoznik nafte i jedna je od glavnih azijskih ekonomija koje zavise od vitalnog Ormuskog moreuza za energiju.
Saobraćaj kroz moreuz je trenutno blokiran.
Bliski istok je u 2025. bio izvor 57 procenata kineskog direktnog uvoza sirove nafte morem, prema analitičkoj firmi Kpler.
Zvaničnici Kineske nacionalne komisije za razvoj i reforme sastali su se sa predstavnicima rafinerija i „usmeno tražili privremenu obustavu isporuka prerađenih proizvoda koja bi počela odmah“, prenosi Blumberg, pozivajući se na neidentifikovane osobe upoznate sa situacijom.
„Rafinerije su zamoljene da prestanu sa potpisivanjem novih ugovora i da pregovaraju o otkazivanju već dogovorenih pošiljki,“ navodi se u izveštaju.
Portparol kineskog Ministarstva spoljnih poslova negirao je da je upućen u ovu obustavu kada je upitan na redovnoj konferenciji za medije.
PetroChina, Sinopec, CNOOC, Sinochem Group i privatna rafinerija Zhejiang Petrochemical redovno dobijaju kvote za izvoz goriva od vlade.
Većina kompanija se odmah nije odazvala na zahteve AFP-a za komentar, dok je portparol PetroChine rekao da nemaju informacije za davanje.
Blumberg je takođe izvestio da je barem jedna japanska rafinerija otkazala izvoz benzina, avio-goriva i dizela kako bi prioritet dala domaćem tržištu, dok je Tajland najavio obustavu isporuka goriva.
Džon Gong, profesor političke ekonomije na Univerzitetu za međunarodnu trgovinu i ekonomiju, izjavio je za AFP da su izveštaji o kineskoj obustavi izvoza „vrlo razumljivi“.
„Iz perspektive Kine, želimo da obezbedimo stabilno domaće tržište. Ne želimo da vidimo da cene benzina skaču u nebo,“ rekao je Gong.
